Bonjour ... petites questions d'un peut être future proprio

par Invité Lun 20 Aoû 2012 - 12:10

Bonjour,

J'ai 38 ans et je suis propriétaire d'une ... Safrane 2.0 16v de 2000.
Je regarde actuellement pour la changer (projet à 1 ou 2 mois) d'où ma présence sur ce forum.

Les différentes voitures que j'ai eu en ma possession:
- Renault 9 GTL : un bon vieux 1.4l essence avec chaine de distribution et carbu double corps bloqué en simple du fait qu'il grippait :)
- Renault 21 GTX Alizé: celle que j'ai gardé le plus longtemps. Un 2.2 essence de 110 cv que j'avais fait équipée GPL. Je l'ai mené à 200 000 kms et l'ai revendu une bouchée de pain alors qu'elle tournait comme une horloge.
- Peugeot 605 2.0 16v Pleiade : je ne l'ai pas gardé longtemps mais j'en étais très content. Un projet d'achat moto et changement de voiture de madame (achat Mégane Dci 1.9 130 FAP) m'a fait la faire reprendre par un concessionnaire.
- Clio 1.9 D : rechute d'une année sur une petite voiture entrée de gamme (l'ancienne de madame en fait). J'ai pas tenu le coup plus longtemps qu'un an Wink

! Pas de direction assistée (c'est lourd un 1900 cm3 sur un essieu de Clio), de vitre élec.. enfin rien quoi ...
- Renault Safrane 2.0 16v Pack : mon actuelle. Voiture qui tourne comme une horloge et supporte sans broncher de rouler à 100% e85. Moteur sympa mais je la trouve un peu bruyante sur autoroute (enfin trop à mon goût). Et le confort (de suspension entre autre) pas aussi bon que ce que j'aimerais avoir.

Je fais actuellement rouler ma Safrane à l'e85 mais j'aimerais passer sur une véritable voiture Flexfuel (je suis pas fan de diesel et je fais pas plus de 15 000 kms / an) d'occasion.

J'ai donc commencé à regardé les voitures disponibles et force est de constater que le choix n'est pas pléthorique. Etant assez fidèle à Renault j'ai lorgné sur la Laguna 3 2.0 16v 140cv et c'est vrai qu'elle me plait assez. Par contre les volumes ne sont pas au niveau de ma Safrane actuelle. Et niveau aspect extérieur bof (même si ce n'est pas mon principale critère).. je préfère la Mondéo à la laguna.

J'avoue ne jamais avoir trop songé à regarder du côté de chez Ford plus par inconnu de la qualité/fiabilité de ces voitures. Le critère numéro 1 pour moi est la fiabilité. C'est aussi pour ça que je préfère rester sur une essence avec moteur atmosphérique. Pas de turbo, de fap, etc => moins de risque de pbs (à mon sens).
Au moins avec une Renault je sais à quoi m'attendre (tant en bon qu'en mal) puisque je connais bien les gammes / véhicules et leurs points forts/faibles. En plus je cherche à tout prix un moteur avec chaine de distribution. La lag 3 en est équipée.
J'ai fini par regarder du côté de la Mondéo 3 pour découvrir une voiture finalement équivalente en terme de gabarie à ma Safrane (le coffre est même plus volumineux !) et concurrente directe de la Laguna (moteur équivalent, avec chaine de distri, par contre boite 5 contre 6 pour la lag). D'après ce que j'ai pu en lire à droite et à gauche, la fiabilité de la version Flex 2.0 145cv semble très bonne et les consommations peut être même plus raisonnables que la Lag 3. D'autre part, niveau confort, j'ai l'impression qu'elle serait peut être un cran au dessus de la laguna qui a des suspensions plus fermes depuis la version 3.

J'aurais aimé avoir vos avis le plus objectifs possibles (je me doute que quand on aime on a du mal à encore voir les petits défauts) sur la Mondéo 3 et notamment sa fiabilité ?
Y a-t-il des petites faiblesses connues notamment sur la 2.0 145 cv essence/e85 ?
Le seul petit défaut que j'ai pu lire concerne l'eau qui rentre dans le coffre quand on l'ouvre sur la version 5 portes (celle que je vise)... Est-ce le cas et si oui est-ce une légère douche rafraichissante ou un gros saut d'eau :) ? C'est que la pluie dans le Nord on connait :) !

Certains d'entre vous ont-ils comparés une lag 3 et une Mondéo 3 ? J'ai bien lu des comparatifs dans la presse mais je me fie plus à l'avis d'un utilisateur lambda qu'à celui d'un journaliste... J'ai trop souvent l'impression que je n'attends pas la même chose qu'eux de ma voiture Wink

.

J'ai commencé à regarder des annonces et j'en vois de 2010 en 2.0 145 cv sans qu'il soit précisé Flex fuel. Ford a-t-il continué la commercialisation des deux versions (essence/flex) en parallèle ? Si non c'est quoi l'année charnière pour avoir une Flexfuel ?

Merci à tous d'avance et "longue route" à vos Mondéo ... et j'espère bientôt faire partir du cercle des (heureux) propriétaires de Mondéo 3 ... même si ce ne sera pas avant un mois minimum car il faut déjà que je réunisse les fonds... et ensuite trouver une bonne occasion.

Nicolas.

par Nanou Lun 20 Aoû 2012 - 21:27

Salut docJohns, bienvenue sur le fofo.

Tu auras plus de réponses à tes questions dans la section adéquate(dans le mondy bar team par ex.)

Bonne route parmi nous cheers