quel site pour acheter un bluefin au moins cher ???

Salut a tous je recherche un bluefin pour ma Ford mondeo 2.0L TDCI 115CH de octobre 2003
est ce qu'il y en a parmi vous qui connaissent un bon site a pas cher pour ce fameux boîtier ?

merci d'avance

le moins cher , c'est le site de bluefin , tous les autres prennent leurs commissions dessus

dadou16V a écrit:le moins cher , c'est le site de bluefin , tous les autres prennent leurs commissions dessus

Tu l'avais pris sur le site anglais le tiens ?

oui tout a fait , il etait bien moins cher que rsur CESAM

j'y pense aussi, le 115 voiture charger sur autoroute pour s’insérer dans une montée c'est pas gagné ... il dois pas lui manquer grand chose a mémère !

dadou16V a écrit:oui tout a fait , il etait bien moins cher que rsur CESAM

Et ils livrent pour la France ? J'ai peur que ce soit chiant si jamais il y a un soucis de réglage du boîtier... A moins qu'il y a un commercial français ou parlant le français sur leur site ?

bien sur qu'ils livrent en france , je l'ai eu par eux
sinon aucun souci de reglage : tu branches le boitier a ta voiture , tu sauvegardes ton prg d'origine , tu branches le boitier au PC , tu leur envoi ton prog , ils te le renvoit modifier , tu reinjectes dans ta voiture et ZOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

ils ont des techniciens qui parlent français , moi j'en ai un qui m'a apeler apres avoir passer commande pour me dire que la commande partait

coooooool :)

Pour ceux qui on ce boitier avez vous vu une nette différence ? Pour le prix j'espère que ca vaut le coût !!

pour ma part , sur le 2.2 155ch , y a pas photo , avec le bluefin , une A4 2.7 tdi ne suit pas et je fais jeu egal en reprise en 3 avec une corsa OPC (192 ch )...

dadou16V a écrit:pour ma part , sur le 2.2 155ch , y a pas photo , avec le bluefin , une A4 2.7 tdi ne suit pas et je fais jeu egal en reprise en 3 avec une corsa OPC (192 ch )...

et tu as eu une baisse de consomation de gasoil du coup ??

de 115 a 140 chx, je pense qu'en reprise ca dois faire du bien au vu du poids de la mondy

frockett a écrit:

dadou16V a écrit:pour ma part , sur le 2.2 155ch , y a pas photo , avec le bluefin , une A4 2.7 tdi ne suit pas et je fais jeu egal en reprise en 3 avec une corsa OPC (192 ch )...

et tu as eu une baisse de consomation de gasoil du coup ??

la baisse n'est pas significative car dur dur de ne pas mettre le pied au fond

TeT@rD a écrit:de 115 a 140 chx, je pense qu'en reprise ca dois faire du bien au vu du poids de la mondy

Bah en plus tu peux rajouter les 15-20 cheveaux de l'overboost ce qui te donne aux allentours de 150-160 ch donc vraiment pas mal je pense :). Perso j'attend juste le budget et je fonce

dadou16V a écrit:pour ma part , sur le 2.2 155ch , y a pas photo , avec le bluefin , une A4 2.7 tdi ne suit pas et je fais jeu egal en reprise en 3 avec une corsa OPC (192 ch )...

arf s'qu'il faut pas lire ici !!!!

un specialiste a 30 minutes de chez moi me propose une reprogramation a 375e sans passage au banc contre 450 le bluefin .. je sais pas lequel serait le mieux..

le lien du specialiste en question

http://www.solutionperformance.com/pages/0.html

merci de vos avis

frockett a écrit:un specialiste a 30 minutes de chez moi me propose une reprogramation a 375e sans passage au banc contre 450 le bluefin .. je sais pas lequel serait le mieux..

le lien du specialiste en question

http://www.solutionperformance.com/pages/0.html

merci de vos avis

Avantage du bluefin c'est que tu le fait toi même chez toi en 10 minutes et pareil pour revenir à l'origine autant de fois que tu veux.pas besoin d'aller au garage. Aussi. si tu changes de voiture pendant la première année ils te reprogramment ton bluefin gratuitement. Après la première année c'est le moitié prix du neuf

NICO a écrit:

dadou16V a écrit:pour ma part , sur le 2.2 155ch , y a pas photo , avec le bluefin , une A4 2.7 tdi ne suit pas et je fais jeu egal en reprise en 3 avec une corsa OPC (192 ch )...

arf s'qu'il faut pas lire ici !!!!

et pour en rajouter , avec une seat leon cupra 240ch , je suis derriere mais tres loin d'etre ridicule

tony91 a écrit:

TeT@rD a écrit:de 115 a 140 chx, je pense qu'en reprise ca dois faire du bien au vu du poids de la mondy

Bah en plus tu peux rajouter les 15-20 cheveaux de l'overboost ce qui te donne aux allentours de 150-160 ch donc vraiment pas mal je pense :). Perso j'attend juste le budget et je fonce

J'y crois pas trop à celle-la!
Si on prend les relevés d'une tddi 115 sur le site de bluefin, elle fais 127cv d'origine et 147 reprogrammé. On gagne donc 20cv, alors que sur la page précédente, il parle de +33cv Chercher l'erreur!

donc a minima on passe de 115 a 135 ...

dav062 a écrit:

tony91 a écrit:

TeT@rD a écrit:de 115 a 140 chx, je pense qu'en reprise ca dois faire du bien au vu du poids de la mondy

Bah en plus tu peux rajouter les 15-20 cheveaux de l'overboost ce qui te donne aux allentours de 150-160 ch donc vraiment pas mal je pense :). Perso j'attend juste le budget et je fonce

J'y crois pas trop à celle-la!
Si on prend les relevés d'une tddi 115 sur le site de bluefin, elle fais 127cv d'origine et 147 reprogrammé. On gagne donc 20cv, alors que sur la page précédente, il parle de +33cv Chercher l'erreur!

Non non du tout je ne disais pas ça en me fiant aux données du site bluefin mais à ce que j'ai lu sur le forum; on à 115 cv d'origine; je compte 20 cv de plus avec le bluefin donc 135cv et ensuite l'overboost +15cv qui donne 150 cv d'ou le 150-160 cv vu que chaqeu véhicule est différent et je me dis que peut-être sur certaine voiture l'overboost rajoute 15 cv et sur d'autre il en rajoute 20, je me trompe peut être mais dans le pire des cas on atteindrait les 150cv et avec la manip' du capteur de la pédale d'embrayage, on pourrait avoir nos 150cv même en 1ère et seconde :D

Bien sûr ce ne sont que des suppositions, je raconte peut-être de grosses conneries mais d'après ce que j'ai pu lire ça et là je ne pense pas,tu pourrais peut-être préciser parce que tu t'y connais plus que moi sur la mondy ^^.

PS: Ils disent "127cv d'origine" mais peut-être en comptant l'overboost? Je n'ai pas vraiment compris leur truc..

franchement , on s'en fiche du gain de puissance , regarder un peu du cote du couple , la c'est beaucoup plus interressant

Oui je pense qu'ils comptent l'overboost avec les 127cv, donc on ne dépassera pas les 147cv, mais c'est déjà pas mal!
Et on ne sais pas si leur test est fait sur une di115 avec ou sans géométrie variable, je pense que les gains doivent changer en fonction du type de turbo!

Et comme dit dadou16V, on gagne en couple aussi, et les valeurs sont interessantes!

Oui bien sur ^^ Mon pote à une A4 V6 2.5 L TDI avec 350 NM de couple il me semble, avec une reprog + overboost je le dépasserais niveau couple :). Et perso j'ai un TGV :D. Mais je serais curieux de voir un compte rendu de passage au banc de ma mondy histoire de bien savoir quelle puissance elle fait; je suis très curieux de ce coté là :).

tony91 a écrit:Oui bien sur ^^ Mon pote à une A4 V6 2.5 L TDI avec 350 NM de couple il me semble, avec une reprog + overboost je le dépasserais niveau couple :). Et perso j'ai un TGV :D. Mais je serais curieux de voir un compte rendu de passage au banc de ma mondy histoire de bien savoir quelle puissance elle fait; je suis très curieux de ce coté là :).

tu le depasseras peut-etre sur le papier , mais tu resteras derriere son pare-choc quand meme

touluk a écrit:

frockett a écrit:un specialiste a 30 minutes de chez moi me propose une reprogramation a 375e sans passage au banc contre 450 le bluefin .. je sais pas lequel serait le mieux..

le lien du specialiste en question

http://www.solutionperformance.com/pages/0.html

merci de vos avis

Avantage du bluefin c'est que tu le fait toi même chez toi en 10 minutes et pareil pour revenir à l'origine autant de fois que tu veux.pas besoin d'aller au garage. Aussi. si tu changes de voiture pendant la première année ils te reprogramment ton bluefin gratuitement. Après la première année c'est le moitié prix du neuf

Je vais rester sur l'idée du bluefin mais c'est dur de négocier avec madame... Elle me mets des bâtons dans les jantes mdrr