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Message par Invité Lun 3 Nov 2008 - 17:47

Bonjour à tous, tout d'abord merci de m'accueillir et bravo à ce site j'ai trouvé des réponses à mes divers soucis sur ma mondy. Je suis un passionné de bels mécaniques et surtout de voitures de sports. je suis éducateur spécialisé et je travail auprès d'un public de personnes adultes déficientes intellectuelles. Je suis aussi l'heureux papa de 2 magnifiques petites filles, 1 de 3.5ans et 1 de 15 jours. Voilà pou ma présentation.
Concernant mon véhicule, c'est une mondeo tdci 130cv, 6v de 2005 en finition Titanium, c'est une des premières, elle est noire et ma apportée que des satisactions jusqu'à présent. Elle à 90000kms et les problèmes commencent. Voyant de préchauffage allumé, moin de pêche. Lundi au garage! Sinon elle à presque toutes les options cuir, gps, kit carrosserie discret, mais pas celui de la st. C'est un super véhicule, de plus le turbo et l'overboost ont été légérement augmentés, il devrait y avoir environ 150cv! voilà pour une brève présentation, je ferais parvenir bientôt quelques photos.
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Message par yellowdog Lun 3 Nov 2008 - 18:01

salut à toi et bienvenue ! tes débuts de problèmes ressemblent fortement, et malheureusement, à un soucis, au mieux, d'injecteurs, au pire à une rampe commune en train de mourrir ! pale
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Message par Invité Lun 3 Nov 2008 - 18:09

salut et merci, des soucis à 90000kms sur un modèle 2005! Pas bien. Je pense et j'espère que ca vien du filtre à gasoil, il n'a jamais été changé. j'ai rdv demain matin chez ford, je croiseles doigts et serre les fesses!!
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Message par yellowdog Lun 3 Nov 2008 - 18:16

ce 2l tdci a eu ce soucis avant ce kilométrage ! fais une recherche sur les soucis de Yann, il avait à peu près ce kilométrage quand ça lui est arrivé

https://team-mondeo.forumactif.fr/les-problemes-et-soluc-f4/grosse-panne-t1035.htm

https://team-mondeo.forumactif.fr/l-atelier-f7/reparation-panne-injection-t1110.htm
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Message par Invité Lun 3 Nov 2008 - 18:30

ok merci pour l'info, en tout cas ça fait peur! Je me rassure dans le fait que la voiture ne calle pas en roulant.Le voyant se mets à clignoter lorsque je demande de la puissance, sinon elle roule et ne fume pas.
J'en saurais plus demain.
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Message par Nanou Lun 3 Nov 2008 - 20:01

Welcome! cheers
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Message par Invité Lun 3 Nov 2008 - 20:13

Welcome! sur le forum :hello:
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Message par tom35 Lun 3 Nov 2008 - 20:14

Bienvenue à toi :hello: :hello:
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Message par Invité Lun 3 Nov 2008 - 20:18

Welcome!
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Message par Invité Lun 3 Nov 2008 - 21:30

bienvenue à toi et je croise les doigts pour ta mondy et pour toi. Alcool
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Message par Invité Mar 4 Nov 2008 - 10:40

cheers bienvenue et esperons que c'est pas grave pour ta mondy Wink
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Message par yohann66 Mar 4 Nov 2008 - 12:45

Welcome! a toi
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Message par Invité Mar 4 Nov 2008 - 13:03

Welcome! sur le forum :youpi:
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Message par Invité Mar 4 Nov 2008 - 18:33

Bonsoir à tous et merci de me souhaiter la bienvenue.
Alors our mndy, changement du filtre à GO, c'était prévue. Il reste à changer une pièce sur la pompe, une sonde, ou un truc de gavage de GO!?! jsai plus trop. En espérant que soit tout et que ça marche, pièce en commande je devrais la récupérer jeudi si tout va bien. Je vous tiens au courant. Amicalement.
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Message par yellowdog Mar 4 Nov 2008 - 18:36

si tu as l'occasion, fais un topic dédié dans la section "atelier", et mets nous réf et prix des pièces changées merci ça aidera d'autres touchés par ce symptomes, à prévoir et voir ce que cela peut leur couter, et aiguiller le mécano, qui n'est pas toujours au parfum de ce qu'il faut faire Wink
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Message par BILGATS Mer 5 Nov 2008 - 8:13

Bienvenue à toi Applaudissement !!!
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Message par Invité Mer 5 Nov 2008 - 11:11

Bienvenue cheers
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Message par NICO Mer 5 Nov 2008 - 21:57

salut l'ami soit le Welcome! ici ! croisons les doigts pour que la note ne soit pas trop salée.... :accord1:
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Message par Invité Ven 14 Nov 2008 - 17:06

salut à tous, ça y est mondy est rentrée, résultat : 1 injecteur, facture de 795 euros, aie en fin d'année ça fait mal, mais bon elle tourne comme une horloge. Je vais mettre le détil de la facture dns la session Atelier.
Au fait, du coup elle est à vendre, ma femme n'en veut plus!!! Scène de ménage en prévision!!! :mdr18:
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Message par yellowdog Ven 14 Nov 2008 - 17:47

dis lui que se sera peut être pire chez une autre marque ! (surtout si elle vise franchouillard !)
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présentation Empty Réponse ford France

Message par Invité Mar 18 Nov 2008 - 19:30

bonsoir à tous, suite à mon problème d'injecteur, j'ai envoyé un mail "salé" à Ford France (après un apéritif!). Coup de téléphone aujourd'hui du service relation clientèle, mon dossier est en étude. Je vous tiens au courant de la suite. A bientôt.
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Message par Invité Mar 18 Nov 2008 - 21:35

En espérant que cela aille en ta faveur :accord1:
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Message par Invité Mer 19 Nov 2008 - 15:49

On l'espère tous Wink
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Message par Twist Mer 19 Nov 2008 - 20:12

Mince, il y a de la lumiere ici..... Je ne suis pas trop en retard ? ddr
Bienvenue cylsev et esperons que ta belle remarchera aussi bien qu'avant. Alcool
Quelle modif as tu fait pour la gonfler ? Reprog ou modif hard ? (reprog = erase au prochain passage chez Ford)
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Message par Invité Sam 22 Nov 2008 - 18:21

bonsoir, j'ai récupéré mon auto, ele marche bien mais j'ai l'impression que c'est moin qu'avant, je ne sent plus l'oerboost. Ford France m'envois la réponse concernant la prise en charge par courier je devrais l'avoir lundi, en espérant que la réponse soit positive.

Pour la modif du turbo, j'ai tourné la vis de la wastegate d'un tour, l'overboost à été fait dans un petit garage qui prépare des voitures de sport, je ne sais pas ce qu'ils ont fait, mais la vache, elle marche, 200 en 5, 235 en6, pas à fond, 6° longue comme un jour sans fin!!! Essai réalisé en Allemagne je précise, enfin je trouve une différence depuis qu'elle est passée chez Ford. Cela viendrait il de la reprogrammation de la rampe??? C pas!

L'autre modif concerne juste les pneus que j'ai passé en 225/45. Meileur teue de route, mais conso légérement en hausse, entre 0.6 et 0.8l de+.

J'attends donc le courrier de lundi avec impatience.
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