helo amis mondiste

par Invité Sam 14 Mai 2011 - 17:00

jonathan dit jojo , 33 balais ,originaire du sud ouest (cool non!) , une petite titanium qui me fais des trucs bizarre et non catholique, espere vraiment trouver une solution, et si je peux aider d'autres personnes se serai avec plaisir,,,,,,,,,,

1 truc: voila trois fois que la miss , au demarrage , tourne a un regime moteur de 550rt/m puis apres quelque secondes tourne normalement ???????

le deuxieme et pas des moindres: le matin,a 4h30, au demarrage madame fume un peu bleu, quand j'ai nettoye la vanne egr et changer les bougies , la premiere a gauche avais un residu huile dessus, peux etre une remonte via le collecteur d'admission ,,,,,,, par contre a 13h quand je sort du boulot pas de fume ou un peu, pas de perte de puissance, ni d'eau , ni d'huile, a vous et vos idees et desole si les postes ne se presente pas comme ca car je debute sur les forums,,,,,,,,

par Invité Sam 14 Mai 2011 - 18:06

on dirait qu'elle tourne sur 3 patte le matin verifie tes bougies

par yellowdog Sam 14 Mai 2011 - 18:11

bienvenue; t'inquiète, ma Tita 155 me le fait aussi depuis plus d'un an, et je vis très bien avec ! démonte le collecteur d'admission, et nettoie le bien, ça devrait bien atténuer les fumées à froid; par contre, pour le ralenti à froid, je cherche toujours .....

par Invité Sam 14 Mai 2011 - 20:15

merci pour les reponses rapide , en ce qui concerne les bougies elles sont neuve (les 4)......
pour le collecteur je vais le redemonter et l'astiquer a fond (deja fais superficiellement lors du nettoyage de la vanne egr).je vous dirais demain pour la fumee.

pour le probleme du demarrage , je planche aussi, sa dure vraiment moins de 10 secondes puis elle accelere toute seule son regime pour atteindre la normale , c'est vrai aussi on dirai qu'elle tourne sur trois pattes......merci a tous les deux pour vos idees de solution. je repasserais en fin de soiree sur le site , sinon je vous dis bonne soiree..

par Invité Sam 14 Mai 2011 - 22:14

ouez yellowdog moi j'ai nettoyer le collecteur d'admission et plus aucune fumée, mais en grosse acceleration un peu de fumée noir je sais pas a quoi c'est du vu qu'elle tourne nickel

par Invité Sam 14 Mai 2011 - 22:30

je sais que que la fumee
blanche = conso d'eau (pas bon )
noire = conso de gasoil
bleutee = conso d'huile

par Invité Dim 15 Mai 2011 - 0:00

par Invité Dim 15 Mai 2011 - 11:33

salut ,salut, nettoyage fais a font (goupillon , brosse a dent , mini tourne vis , chiffon , nettoyant frein , eau chaude et degraissant) je peux pas faire mieux,,,,,,,,
au final OK ,cool , voire meme trop cool, semaine prochaine vidange + filtres, ,,,,,,,
pour le regime moteur se matin nickel?????? elle est capricieuse car rien ,,,du coup vu l'heure un apero ,

Sulivan45 , change le filtre a air, et fait un peu tirer ta belle sur la route , sa estompera les fumes noir du a l'encrassement du moteur,,, voili voilou , bon dimanche et bonne appetit

par Nanou Dim 15 Mai 2011 - 12:28

Bienvenue jojo cheers

par Invité Dim 15 Mai 2011 - 12:55

merci pour les bienvenus , super site en tout cas , car j'aime cette marque et heureusement , elle est mal connue et souvent decrié , se qui fait d'elle une marque pour moi , exception quand celle si tire son eplingle du jeux lors d'un face a face avec une marque concurante de meme cylindre ,,,,,,,,,,surtout que la miene a une valeur plus que sentimentale car c'est tout se qui me reste de ma maman.