Ressorts Courts

C'est en Marque WEITEC de chez Tunning.fr! Y a une promo en ce moment!

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=2&subcategory_id=93&products_id=402387

y'en a combien pour 176 € ?

yellowdog a écrit:y'en a combien pour 176 € ?

La paire, non?

ben, c'est ce que je pense, ouai, mais j'ai un doute !

yellowdog a écrit:ben, c'est ce que je pense, ouai, mais j'ai un doute !

Ou non, regarde c'est marque "rabaissement 30/30 mm" ça veut dire avant et arrière donc à mon avis c'est les 4 alors (en plus sur la photo y en a 4 ) mais si c'est 4 alors pas cher à mon avis

combien ça peut couter, un démontage/remontage + réglage parallélisme ?

yellowdog a écrit:combien ça peut couter, un démontage/remontage + réglage parallélisme ?

Ben parallélisme c'est 70 ou 75 (car 2 trains réglables sur mondy) et pour le montage je sais pas. Ca revien cher de toute façon

et sur e-bay marque inconnu mais bon faut voir
http://cgi.ebay.fr/kit-ressorts-courts-Ford-Mondeo-1-2-3-1993-2005_W0QQitemZ150002956578QQihZ005QQcategoryZ73779QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

- 4 cm !!!

ya aussi du -50/30
à mon avis faut compter 300€pour les ressorts+montage

J'ai payé en 03 pour la mienne à - 40mm 330 chf pour les ressorts, 350 chf pour le montage + 120 chf pour la géométrie laser. A moins de 500 roros, c'est chaud

Désolé du retard mais oui en efet le prix est pour les quatres. Par contre je ne sais pas si la monte sur des amortos qui ont des bornes est pas une grosse connerie car les amortos vont s'user bien plu vites. En -30mm il y a une usure prématurée mais pas d'autres soucis.

clair que c'est pas l'idéal

je me tate un peu justement à le faire ou bien d'attendre ls changement de mes amortos dici un moment pour faire remplacer par un combiné mais bon...

pour info, j ai acheté la susp sport de chez ford en accessoire, - 3 cm c de marque eibach ( scusez l orthographe lol ) le montage a été offert par mon concessionnaire ford prix de revient 250 roros ( en belgique) et surtout c homologué.
vu aussi dans un magazine des resort -5cm homologués goca....
faut que je retrouve l adresse et je la met en ligne

montage offert,c'est cool ça

Le fait de mettre des ressort court sur les amortisseur d'origine peut racourcir la durée de vie des amortisseurs? vu que les battements des ancien ressort et les nouvelles ne seront plus pareil? quen pensez vous?

:accord1: :accord1: durée de vie raccourci en effet :accord1: :accord1:

mais si vous prenez les eibach en PROGRESSIF !! l'usure est moins prononcée et vendu chez ford avec garantie sur piece d'origine :accord1:

Je me suis renseigné hier chez ford les ressorts sur à amotos d'origine ne réduira pas leur durée de vie pour la simple raison car les amortisseurs des mondeo sont réglables en fonction des ressourt. Ca donne une meilleur stabilité sur route sèche mais par temps de pluie c'est une vrai savonnette, c'est ce qui m'a dit le technicien de chez FORD.

mondodov6 a écrit:Je me suis renseigné hier chez ford les ressorts sur à amotos d'origine ne réduira pas leur durée de vie pour la simple raison car les amortisseurs des mondeo sont réglables en fonction des ressourt. Ca donne une meilleur stabilité sur route sèche mais par temps de pluie c'est une vrai savonnette, c'est ce qui m'a dit le technicien de chez FORD.

je suis monter en 225.40.18 et sur ressorts courts eibach = aucuns souçis sur route humide !!
que ce soit sur sec ou humide = c'est + incisif et + direct : donc la conduite est differente = ok !! mais elle est + securisante ! perso :accord1:

Oui moi aussi,je ne vois pas pourquoi mettre des ressorts court modifierais son comportement sur la pluie!!
Meme en restant en monte d'origine.

moin de souplesse lors des virages serrés sur route mouillée au risque de faire des tetes à queue enfin c'est ce qu' a dit le chef d'atelier

perso je ne savais que nos amortos sont réglable, FORD ne sont pas radin sur leur équipement de séries

Alors tu va les mettres ou pas?