On vous présente le petit dernier...

par Nitrogen Lun 4 Juin 2012 - 0:48

Salut salut!

Voilà, je viens d'acquérir il y a un mois de ça une Mondy 2.0 tdci 115 suite à une panne d'une Nissan Primera P11 2.0 TD au niveau de l'injection. Le soucis était que le moteur broutait quand je voulais maintenir le régime stable, en accélération et en décélération pas de problème. Le garagiste du coin ne pouvant se procurer la valise de diag a fait un diagnostic à l'ancienne et a pointé du doigt la pompe à injection. La titine ayant 306 000km et étant encore étudiant je me suis dit "quitte à sortir 1000 et quelques euros pour une pompe, autant les mettre dans une nouvelle voiture".

Ce n'est qu'une fois la mondeo (voiture dont je rêvai depuis 2 ans amour26

) achetée à un particulier que je découvre sur un forum dédié à la primera que l'on pouvait faire un diag en shuntant deux bornes de la prise de diagnostic avec un trombone Shocked

Aussi sec, je tente le coup (je n'ai pas encore vendue la Nissan), et l'ECU me retourne un code erreur sur le capteur de position de vilebrequin... Je cherche, trouve et démonte le bidule et en effet, il manquait un morceau du capteur qui a dû se perdre dans les tréfonds du carter moteur. Par chance, j'en trouve un autre à la casse du coin, l'installe sur le moteur et VROUM!!! Tout remarche impeccable, en démarrant au quart de tour dingue

Ceci dit il me reste un problème de surchauffe à régler mais bon, passons Laughing

En ce qui concerne la Mondeo, excellente routière achetée à 204 500km, je souhaitai avoir votre avis sur la fiabilité du 2.0 tdci 115, j'ai entendu dire que l'injection était un tantinet capricieuse pale