Edylem nouveau membre

Bonjour tlm,

Alors moi ses Manu, agent de sureté a l'aéroport de Charleroi "Belgique", Vivant a Haveluy dans le nord de la France, suite au kilométrage élevé de notre ancienne voiture
une Citroën C5 de 2001 avec 302.000 Kilomètre, nous nous somme mis a la recherche d'une bonne voiture.

Nous avons donc choisis une Ford MONDEO Série 3 de 2008 avec 70.000 Kilomètre en 2.0 TDCI 140 CV en Finition GHIA, nous recherchions une bonne routière puisque
je fait plus de 4500 Kilomètre par mois avec un certain confort (Parents d'une petite puce de 18 Mois) et une bonne fiabilité, vu les test sur Mondeo et la fiabilité allemande
nous n'avons pas hésité sachant que c’était une premier propriétaire et sont faible kilométrage.

Recherchant un lieux d'entraide et de conseil sur Google, je suis tomber sur le forum de la TEAM et me voila, Je vous posterais des photos d'ici peut.

A bientôt
Manu

Sauf que pou la fiabilité "allemande" c'est raté. C'est un moteur de PSA.
Si non Bienvenue à toi et ta mondeo.

bozo91 a écrit:Sauf que pou la fiabilité "allemande" c'est raté. C'est un moteur de PSA.
Si non Bienvenue à toi et ta mondeo.

cela dit, un moteur PSA vaut largement les diesel allemands, et leurs lots d'emmerdes, dont ils ne sont pas exempts; que ce soit des problèmes d'injection (320d, nouvelle génération Merco avec pompe Delphi ...), d'egr (Opel, VW), d'injecteur pompe (VW, Audi), de culasse poreuse (VAG), de BA dsg6 et 7 (VAG encore) .... PSA et Renault n'ont plus à rougir de leurs hdi/dci du début des années 2000 !

Je ne rentrerai pas dans la polémique YD lol. Simplement, ce n'est pas un moteur allemand.

bienvenue

bienvenue a toi et a ta miss mondy

Bienvenue

yellowdog a écrit:

bozo91 a écrit:Sauf que pou la fiabilité "allemande" c'est raté. C'est un moteur de PSA.
Si non Bienvenue à toi et ta mondeo.

cela dit, un moteur PSA vaut largement les diesel allemands, et leurs lots d'emmerdes, dont ils ne sont pas exempts; que ce soit des problèmes d'injection (320d, nouvelle génération Merco avec pompe Delphi ...), d'egr (Opel, VW), d'injecteur pompe (VW, Audi), de culasse poreuse (VAG), de BA dsg6 et 7 (VAG encore) .... PSA et Renault n'ont plus à rougir de leurs hdi/dci du début des années 2000 !

C'est pas faux y a qu'a lire autoplush pour s'en rendre compte ,les turbos audi/vw sont aussi montrés du doigt .

Merci de vos réponse.

Bienvenue à toi !!!