Bonjour

Bonjour à tous

Je m'appelle Mickael et je suis propriétaire depuis ce week-end d'une Mondéo de 1998 (164000 kms) V6 avec la redoutable boite Auto 4 rapports   .la voiture était destinée à la casse , son ancien propriètaire ne s'en servait plus la faute justement à une boite récalcitrante.Comme j'aime bien m’embêter avec des cas désespéré , je l'ai récupéré pour une somme , qui ne me semble pas aussi élevé que ça , après tout pour 400 euros aujourd’hui on 'a pas grand chose.   bref la voiture est passée ce matin avec succès au CT et aucune mauvaise surprise , elle est relativement en bonne état vu son age ,il y à quand même une fissure sur le pare choc avant (sinon cela ne serait pas une vrai mondéo) , l'intérieur est quasi neuf et cerise sur le gateau , toute les options fonctionnent et il y en à quelques unes !!  , bref elle est destinée, si tout va bien et qu'elle me convient, à faire maxi 5000 kms/an.Je suis venu ici dans l'espoir de trouver d'autres propriétaires de ce modèle afin de trouver réponses à quelques interrogations.

merci d'avance.

Bienvenue à toi et à ta mémèrebody-buildée!!!   

Pare-chocs fissuré?   
Impossible sur une Mondeo!!! (j'en ai changé 3 sur ma 1.8TD   )

Slt,bienvenue a toi !

bienvenue parmi nous

Salut et bienvenue!

Merci à toi d'avoir sauvé cette voiture!

Merci à tous

Sauvée ? non elle ne l'est pas encore , disons qu'elle est en sursis  tant que le problème de boite n'est pas résolu   

 bienvenue a toi et a ta miss mondy   

Bienvenue à toi !!!

wheeling a écrit:Merci à tous

Sauvée ? non elle ne l'est pas encore , disons qu'elle est en sursis  tant que le problème de boite n'est pas résolu   

bienvenue !!!

a mon avis, une vidange de boite avec la crepine et elle est repartie ...

c est quoi les symptomes?

un V6 avec une boite auto, c est un regal, meme si c est gourmand, a 5000 km par an ca ne devrait pas etre excessif ...

Si c'était aussi simple cela aurait été vite fait   

La vidange a été faite et encore on dit vidange mais il en reste toujours dans le convertisseur , quand à changer la crépine ou plutot le filtre dans notre cas, il faut ouvrir la boite en 2 donc dans un premier temps la déposer soit par le dessus avec le moteur soit par le dessous en déposant le berceau et tout ce qui s'y raccroche.  , donc autant la rénover complètement vu le temps passé pour démontage.

J'ai donc déposé le berceau et la boite et sortie .Mais plutot que de démonter complètement ,J'attends de récupérer (d'ici peu) le duo Convertisseur/boite de remplacement pour remonter et rouler. J'ouvrirais complètement la vieille boite , histoire de savoir. Vue que cette boite est un nid à misère , je m'attends au pire.